Belading

Vanaf de eerste dag dat het voertuig in bezit is gekomen, of beter dat de aankoop 100% zeker was, hebben we ons ingezet om de KLF weer geheel als brandweervoertuig te beladen. Bij de overdracht bleek dat de originele paklijsten nog bij het voertuig aanwezig waren en die houden we dan ook aan. Dit betekent dat het merendeel van de belading inmiddels terug is gebracht slechts enkele zaken ontbreken nog, de reden daarvoor is dat ons materiaal afkomstig is van nederlandse brandweerkorpsen en sommige zaken die in Oostenrijk gebruikelijk zijn worden in Nederland niet gebruikt. Een enkele keer kijken we dus over de grens naar bepaalde dingen waarbij de kanttekening geplaatst moet dat de koppeleingen dan vervangen dienen te worden voor NL koppelingen.

Het idee om de aanwezige pomp te blijven vervoeren op een MSA hebben we inmiddels ook achter ons gelaten, de pomp is inmiddels ondergebracht op de daartoe bestemde plaats in de KLF en sinds najaar 2013 is de eerst aangekochte Ziegler TS 16/8 vervangen voor een Rosenbauer Supermatic 80/120 waarmee we weer een stap hebben gemaakt ten aanzien van de originele materialen, de KLF heeft immers altijd over een Rosenbauer pomp gehad. Niet alleen de pomp terug brengen in het voertuig bleek een lastige taak ook het vinden van een stukje eenvoudig brandweergereedschap bleek een lastige taak namelijk een vuurzweep... Uitgerekent in de periode van de grote duinbranden in de regio Noord Holland probeerden we er een op de KLF terug te krijgen maar om begrijpelijke redenen stond het vragen om een vuurzweep bij de korpsen in onze regio bijna gelijk aan het vloeken in de kerk, het ging zelfs een keer bijna tenkoste van andere materialen...

Het terug brengen van de belading, zeker door een hobbist die geen enkele band heeft met de brandweer oogste gelukkig bij de vele korpsen wel de nodige bewondering en daarmee medewerking om ons voertuig weer te voorzien van alle zaken die we nodig hadden, soms koste dit een donatie voor de personeelspot soms een taart of een paar kratten bier maar altijd met het gewenste effect, weer een stukje dichterbij een echt beladen KLF. Dat het terug brengen van de belading niet altijd even snel is gegaan mag duidelijk zijn we waren en zijn immers afhankelijk van wat een korps kan missen en dat gaat niet altijd even snel, een enkele keer bleef het bij een aantal slangen en een andere keer kwamen we thuis met de halve inrichting onder het mom alles of niks. Steeds hebben we, hoe klein de aantallen ook waren, alles in grote dank aanvaard. Soms om te gebruiken als ruil materiaal met anderen een soms omdat het gewoon leuk was voor de heb. Vooral dat laatste heeft bijgedragen aan het feit dat we zelf een aanhanger hebben gebouwd voor hulpverlening en andere materialen.

Vanaf deze plaats willen we alle korpsen en particulieren die hebben bijgedragen aan het beladen van de KLF, en inmiddels ook de aanhanger, nogmaals hartelijk bedanken voor hun medewerking, zonder hen stonden we op evenementen slechts met een "omhulsel" en zeker niet met een volwaardig voertuig. Om die reden hebben we op de pagina's van de beschrijvingen dan ook vermeld van welke korpsen en particulieren onze belading afkomstig is tevens staan er in de lijsten cursief gedrukte onderdelen, deze zijn helaas nog niet aanwezig en we stellen het dan ook opprijs wanneer u of uw korps deze zaken beschikbaar kan en wil stellen.